空調a1b1有什么區別(空調1級和3級怎么區分)

小科普 215

汽車的ABCD級是什么意思 .mp35:46來自備胎說車

汽車上面不是有A、B、C、D嗎?B級車、D級車,這個實際上是對轎車的分級,最早是由大眾創造出來的,但是大眾后面自己沒有繼續用,反而是其他國家的人習慣了這種用法。

這個就好比是一個老師傅,教會你一門手藝之后,自己退出江湖了,改去養花、養鳥,做其他事情去了。

ABCD是對汽車的分級

分級最主要的判斷標準是軸距

A、B、C、D,它是根據汽車外部的尺寸、內部空間、軸距、排量等參數來進行劃分的,其中最主要的判斷標準就是軸距。

軸距的意思就是車子前面兩個輪子中間,有根橫杠連在一起的,這個叫前軸,和后面兩個輪子連在一起的后軸之間的距離。

軸距越大,級別越高,乘坐體驗越好

一般來說,軸距越大,級別越高,也意味著空間越大,乘坐體驗越好。

這就好比家里的床,1米6的,1米8的,2米的,越長,床就越大,睡起來越舒坦,隨便打滾,是吧?

一般情況下,A級車的軸距在2.5米到2.7米之間,B級是2.7米到2.9米,C級2.8米到3米,D級3米以上。

為了方便大家理解,拿大眾的車型來舉例子好了:速騰A級,邁騰、帕薩特B級,上海大眾的輝昂C級,最貴的輝騰D級。

通俗地來講,級別越高,車子就越長,越大,越貴,越豪華。所以說,我們中國老百姓就喜歡買大,顯得氣派,也不是毫無道理。

A級中還細分了A0以及A00級

那么,相比較于B、C、D這三個等級,A級里面還做了進一步的細分類: A0級、A00級。

比如說本田思域和奇瑞QQ,都屬于A級車,但是兩輛車的大小,明顯是不一樣的。這就好比是數學試卷,都叫選擇題,但是也要分成單選題、多選題一樣的。

A00級的軸距一般是2米到2.3米,車長4米之內,排量在1.0左右。比如我們小時候經??吹降膴W拓、QQ、比亞迪F0,都屬于A00級。

那么,A0級再大一點的,軸距在2.3米到2.5米,車長在4米到4.3米,排量在1.0到1.5之間。這個A0級的代表就是POLO、飛度這種。

分級僅供參考,市面上還有些越級車型

剛才說的分級,雖然提到了具體的劃分界限,但它其實并不是一個嚴格的標準。

這就好比珍珠奶茶,它就是珍珠加奶茶,對不對?但它也不是嚴格的行業標準,就算老板在里面加了椰果、芋圓,他也會說這是珍珠奶茶的,對不對?

現在這個市面上,就有很多越級表現的,它還是用原來的級別的。

比如說新款的寶馬3系長軸距版,它軸距是2米961,這已經是C級車的標準了。它說我是B級車,你看我這個B級車大吧?比其他B級車都大。

排量方面就更加是僅供參考了。比如用了2.0T發動機的寶馬7系,它是不符合D級車排量大于3.0的標準的,但它說,我是大車,我就是D級車,都是自己說了算。

這個就好比考試一直考全校第一的人,這次考試英語成績不太好,但是其他科目的成績還是很優秀,絲毫不影響他全校第一的霸主地位。

汽車分類標準的來龍去脈

ABCD級起源于大眾發展戰略

那么,知道了ABCD等級怎么劃分之后,它的來龍去脈也是相當有意思的。

1973年,第1代高爾夫和第1代帕薩特相繼誕生,平臺代號分別是A1和B1。我們熟悉的桑塔納,實際上就是帕薩特的第2代車型,代號B2。

大眾A、B級的車子就是這么誕生的,簡單方便好記,集團內部就開始推廣了,然后就有C級、D級,這種都來了。

隨著1984年,大眾和上海汽車合作,這種車型的分級自然就流到我們國內了,也廣泛采用,因為那個時候,遍地都是上海大眾的車,對吧?

但大眾沒延用這種代號,采用新平臺戰略

大眾雖然自己創造了A、B、C、D,但是它自己沒有用下去。

到20世紀90年代的時候,大眾自己就開始用PQ、PL這種更具體的代號了,到了2012年,大眾又推出MQB、MLB、MSB ,一代又一代的新的平臺戰略。

那么,參考大眾中國官網對轎車的分類,分級是緊湊、中型、高端,它已經沒有A、B、C、D來說這個事了。

中國也有自己的汽車分類標準

那么,除了大眾開創的A、B、C、D級,其實很少有人知道,我們國內也有自己的汽車分類標準的。

參考1988年實行的汽車分類國家標準《GB-941789》,里面把轎車分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高級轎車、高級轎車,它的分類依據就是排量的大小。

這個國標在2001年廢止了,現在的分類以《GB3730.1-2001汽車和掛車類型的術語和定義》為準的。

分類標準也已經和軸距、排量沒關系了,按照車門數量、座位數量、汽車具體特征,比如說有沒有敞篷,發動機放前面還是放后面,它是通過這個來進行區分的,更科學一點。

總的來說,A、B、C、D分級方式,雖然不是硬性的標準,但已經是通俗比較好記的說法了,可以讓車子有相對簡單的分級,方便我們好記和理解。

斯柯達是不是廉價版大眾?

那讓A、B、C、D級深入人心的大眾,在平臺戰略上,的確是玩得比較溜,比較領先的。

比如說MQB平臺,能夠同時生產4個品牌,4個級別的車型,大家都叫做什么?MQB,拼音的第一個字母,叫做沒區別平臺,挺有意思的。

比如說斯柯達,網上有視頻的,你把發動機斯柯達的標「叭」一下撕掉,下面還有個大眾標粘在那邊的,便宜點的斯柯達,是不是就是廉價版大眾?

有人說,奧迪就是大眾換了個殼,在剛才撕掉了的標上,再粘了一個奧迪的標上面去,A3就是高爾夫換了個標,是不是真的就像我們想的這樣?奧迪和大眾的差別到底有多大?

大眾名字里面有個大,它除了銷量大,究竟還有其他什么地方是大的?

關鍵詞:大眾

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